我們單從投資理財的角度來說，這樣使用汽車的確是負資產，但是人活一世並不是只追求「財富最大化」，更重要的是在有錢的同時也要活得開心。
負資產的意思是若物業的市值或最新估值，比原先的按揭貸款額為低的話，就會出現資不抵債的情況。這時候，物業就成為負資產了。
我們是全球增長最快的永續投資資產管理公司之一，具有專門的團隊致力把永續發展推動成為我們各項業務的核心。
不一樣，債務重組是通過和債權人協商，重新安排債務的償還計劃，通常是延長還款期限或減少利息費用，以減輕欠款人的負擔；
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成功上車後，財務要保持收支平衡，一旦收入出現變數或遇上突發事故，也能依時供款，以保持還款紀錄良好。
有關當事人一心認為可以慢慢還款，進行中介人聲稱的「債務舒緩計劃」，不用破產。然而當突然收到破產令，這時當事人才意會到有問題發生，原來中介人為當事人申請破產後，債權人便會停止追數，令當事人誤以為中介人真的成功安排了債務舒緩計劃，並安心繳交服務費。而該中介人也會用盡一切方法令其破產聆訊一再押後，爭取更多時間讓客人繼續繳付服務費，賺取款項。直至破產聆訊真的不能再延期，客人本身的債務因為利疊利的情況下不斷滾大。而如果客人期間不再繳交服務費，會被中介人追數，追收毀約費和服務費之類。最終債權人會因為當事人破產而停止追數，但卻可能面臨該中介人拿著服務條款追討服務費。
由於債務重組是法律程序，所以申請成功後，對所有債權人及欠款人都具法律約束力。
但是如果有了中間過渡性科目，其作用如下，因為實際發生壞賬時，借-壞賬準備，貸-應收賬款，以後你在壞賬準備當中就會找到這個公司曾經壞賬的記錄，他的信譽在會計上得以表現，如果未來這筆壞賬的公司有錢歸還賬款，分錄如下，借-應收賬款，貸-壞賬準備 同時借-銀行存款，貸-應收賬款， 這樣在壞賬準備這個科目下，這個公司的壞賬就得以消除，他的信譽在壞賬準備中就得以恢復其信譽。 寫的精辟啊。 回複評論
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比如說買車是為了通勤、工作，這時候汽車對你而言其實就不太算負資產，因為你可以通過汽車來「創造價值」，也就是解決每天的工作需求，這時候汽車對你而言就不是負資產。
在台灣主流的投資理財觀念中，負資產還有另外一種意思：「那就是這個資產無法帶給你正向的金流，並且你還要不斷花費資金在上面，那就被稱為負資產」，最常被舉例的負資產例子就是「汽車」。
借取九成按揭的業主，只要樓價跌穿一成，便會跌入負資產類別，所以置業時盡量減低借貸水平，預留較多首期資金，例如借取八成按揭以下較為安全。
當物業變成負資產，提供按揭的銀行有機會要求借款人提早償還貸款，即我們常聽說的「call personal loan」——視乎借貸合約簽定內容，銀行有權因應市況改變，而對承按物業從新估值，若發現樓價不抵當初批核之按揭額，又或者樓價根本低於負債，可能要求業主補回該借款差價。